Характеристики
Крок ланцюга:
3/8"
Потужність двигуна, Вт:
4400
Шина:
45
Вага, кг:
6,0
Об'єм паливного бака, л:
0,72
Призначення:
Для профі
Тип двигуна:
2-х тактний. Технологія 2-MIX
M-Tronic:
Немає
Довжина шини, см:
45
Двигун STIHL 2-MIX. Двотактовий двигун STIHL з технологією 2-MIX відрізняється більшою потужністю та тяговим зусиллям і при цьому на 20% меншими витратами палива в порівнянні з двотактними двигунами STIHL такого ж об'єму, але без технології 2-MIX. У двигуні з'єднані циліндр із чотириканальною технологією та продування. Також на 70% знижено рівень викидів вихлопних газів. Це відповідає нормам токсичності EU II.
Компенсатор. Компенсатор STIHL – регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу та витрату палива протягом тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтра. Очищати повітряний фільтр необхідно менш часто, у разі відчутного падіння потужності, коли забито приблизно 80% площі фільтра. Можлива робота протягом тривалого часу без технічного обслуговування фільтра.
Бічний натяг ланцюга. Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом та зубчастим упором.
Антивібраційна система. Сильна вібрація в зоні рукояток може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанія STIHL розробила ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, яка передається на ручку значно знижена.
Інерційне гальмо ланцюга QuickStop. Гальмо ланцюга QuickStop – це захисний механізм для безпечної роботи з бензопилами. Гальмо ланцюга спрацьовує при натисканні на передній захист рук або у разі сильної віддачі та за лічені частки секунди зупиняє пильний ланцюг.
Декомпресійний клапан. Декомпресійний клапан при запуску двигуна випускає частину стиснутої суміші із циліндра. Внаслідок цього необхідне для запуску тягове зусилля на пусковому тросі значно зменшується. Оператору стає легше працювати, а система запуску зношується менш інтенсивно.
STIHL ElastoStart. В результаті підвищення тиску під час циклу стиснення в момент запуску двотактних двигунів виникають поштовхи, що навантажують м'язи та суглоби. Пускова ручка з амортизаційним елементом ElastoStart помітно зменшує ці поштовхи. Спеціальний амортизаційний елемент, розташований у пусковій ручці, розширюється відповідно до сили тяги і таким чином запуск відбувається рівномірно, без ривків.
Байонетний замок кришки бака. Спеціальні запатентовані кришки паливного та мастильного баків із байонетним замком. Баки з такими кришками відкриваються та закриваються легко, швидко та без інструментів.
Новий мастильний насос STIHL EMATIC. Нова конструкція масляного насоса має підвищену продуктивність. Велика кількість ланцюгового мастила потрібна під час роботи в запилених умовах і при використанні довгих напрямних шин.
