Бензинова пила STIHL MS 201 TC-M

Пила для обрізки дерева STIHL MS 201 TC-M забезпечує оптимальну підтримку при виконанні всіх робіт з догляду за деревами. Завдяки полегшеній шині і, відповідно, меншій вазі бензопили, ви працюватимете більш ефективно. У той же час бензопила MS 201 TC-M – це дуже потужна бензинова пилка STIHL для професійного догляду за деревами.

Бензопила STIHL MS 201 TC-M оснащена потужним двигуном STIHL 2-MIX потужністю 1,8 кВт (2,4 л.с.). Технологія STIHL M-Tronic завжди забезпечує оптимальну продуктивність двигуна. M-Tronic точно контролює момент запалення та дозування палива за будь-яких умов експлуатації. Система STIHL ElastoStart допомагає під час запуску MS 201 TC-M. Вона пом'якшує ривкові зусилля та забезпечує рівномірний запуск.

Швидку та легку заміну ланцюга забезпечують незнімні гайки кришці ланцюгової зірочки.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ця спеціальна бензопила призначена тільки для професіоналів, які пройшли спеціальну підготовку догляду за деревами. Використання без належної підготовки може призвести до серйозних травм.

Серійне обладнання

 Двигун STIHL 2-MIX. Двотактовий двигун STIHL з технологією 2-MIX відрізняється більшою потужністю та тяговим зусиллям і при цьому на 20% меншими витратами палива в порівнянні з двотактними двигунами STIHL такого ж об'єму, але без технології 2-MIX. У двигуні з'єднані циліндр із чотириканальною технологією та продування. Також на 70% знижено рівень викидів вихлопних газів. Це відповідає нормам токсичності EU II.

 STIHL M-Tronic. Повністю електронне керування двигуном регулює в будь-якому робочому режимі момент запалювання та дозування палива, забезпечуючи оптимальну потужність, стабільно високу кількість обертів та дуже гарне прискорення. Система M-Tronic повністю виключає необхідність ручного налаштування карбюратора. Завдяки електронному розпізнаванню холодного та теплого запуску на комбінованому важелі є лише одне положення для запуску двигуна.

Попередній обігрів карбюратора. На бензопили STIHL з обігрівом карбюратора можна покластися навіть узимку. У зимовому режимі карбюратор обдувається підігрітим повітрям, що попереджає заледеніння. Перемикання з літнього режиму на зимове відбувається одним рухом руки.

STIHL ElastoStart. В результаті підвищення тиску під час циклу стиснення в момент запуску двотактних двигунів виникають поштовхи, що навантажують м'язи та суглоби. Пускова ручка з амортизаційним елементом ElastoStart помітно зменшує ці поштовхи. Спеціальний амортизаційний елемент, розташований у пусковій ручці, розширюється відповідно до сили тяги і таким чином запуск відбувається рівномірно, без ривків.

 Компенсатор. Компенсатор STIHL – регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу та витрату палива протягом тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтра. Очищати повітряний фільтр необхідно менш часто, у разі відчутного падіння потужності, коли забито приблизно 80% площі фільтра. Можлива робота протягом тривалого часу без технічного обслуговування фільтра.

 Бічний натяг ланцюга. Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом та зубчастим упором.

 Антивібраційна система. Сильна вібрація в зоні рукояток може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанія STIHL розробила ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, яка передається на ручку значно знижена.

 Незнімні гайки із зачепами. Незнімні гайки кришки ланцюгової зірочки неможливо втратити. Вони надійно тримаються на гільзах завдяки спеціальним зачепам у конструкції гайки. При регулюванні натягу або заміни ланцюга вони залишатимуться на місці.

 Кріпильне кільце, що складається. Кільце, що складається, розташоване на корпусі бензопили і призначене для надійного кріплення інструменту, наприклад, до страхового троса під час роботи на дереві.

Відкидний кожух ланцюга. Захисний кожух ланцюга фіксується безпосередньо на кришці ланцюгової зірочки. Завдяки цьому він міцно з'єднаний з бензопилою і не може бути втрачений. Крім того, він оснащений двома підвісами з отворами, які дозволяють оператору зафіксувати кожух за допомогою троса на поясі. Спеціальний кожух ланцюга закриває зубчастий упор. Це дозволяємо попередити пошкодження оброблюваних рослин.

 Інерційне гальмо ланцюга QuickStop. Гальмо ланцюга QuickStop – це захисний механізм для безпечної роботи з бензопилами. Гальмо ланцюга спрацьовує при натисканні на передній захист рук або у разі сильної віддачі та за лічені частки секунди зупиняє пильний ланцюг.

 Чотириканальна технологія STIHL. У чотирьох пропускних каналах робоча суміш перед займанням завихрюється. В результаті оптимально спалюється паливо та помітно підвищується ККД двигуна. Як результат, знижується витрата палива і збільшується момент, що крутить, в широкому діапазоні оборотів.

 Байонетний замок кришки бака. Спеціальні запатентовані кришки паливного та мастильного баків з байонетним замком. Баки з такими кришками відкриваються та закриваються легко, швидко та без інструментів.