Артикул: 11432000535
В наявності
Потужна та ергономічна бензопила для заготівлі дров. Технологія 2-MIX. Потужність 2,2 кВт. Довжина ш...
Крок ланцюга:
3/8" P
Потужність двигуна, Вт:
1500
Робочий об'єм двигуна, куб. см:
31,8
Вага, кг:
4,1
Об'єм паливного бака, л:
0,25
Призначення:
Для дому
Тип двигуна:
2-х тактний. Класичний
M-Tronic:
Немає
Довжина шини, см:
35
Компенсатор. Компенсатор STIHL – регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу та витрату палива протягом тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтра. Очищати повітряний фільтр необхідно менш часто, у разі відчутного падіння потужності, коли забито приблизно 80% площі фільтра. Можлива робота протягом тривалого часу без технічного обслуговування фільтра.
Бічний натяг ланцюга. Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом та зубчастим упором.
Антивібраційна система. Сильна вібрація в зоні рукояток може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанія STIHL розробила ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, яка передається на ручку значно знижена.
Інерційне гальмо ланцюга QuickStop. Гальмо ланцюга QuickStop – це захисний механізм для безпечної роботи з бензопилами. Гальмо ланцюга спрацьовує при натисканні на передній захист рук або у разі сильної віддачі та за лічені частки секунди зупиняє пильний ланцюг.
Зручний доступ до повітряного фільтра. За допомогою одного фіксатора на кришці Ви в лічені секунди можете отримати доступ до повітряного фільтра для перевірки його стану, заміни або очищення.
Одноважільне управління. Такими функціями пристрою, як холодний та теплий запуск, робота та відключення, можна керувати одним важелем. Це робить управління ще зручнішим та безпечнішим, адже долоня залишається на ручці.
Чотириканальна технологія STIHL. У чотирьох пропускних каналах робоча суміш перед займанням завихрюється. В результаті, оптимально спалюється паливо та помітно підвищується ККД двигуна. Як результат, знижується витрата палива і збільшується момент, що крутить, в широкому діапазоні оборотів.
